Properti produk:
| JENIS | DESCRIBE |
| babagan | Sirkuit Terpadu (IC) Embedded - Mikrokontroler |
| pabrikan | NXP USA Inc. |
| seri | MPC56xx Qorivva |
| Paket | nampan |
| status produk | ing saham |
| prosesor inti | e200z4 |
| Spesifikasi Kernel | 32-dicokot dual inti |
| kacepetan | 80MHz |
| Konektivitas | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Peripheral | DMA, POR, PWM, WDT |
| Kapasitas panyimpenan program | 1 MB (1M x 8) |
| Tipe memori program | lampu kilat |
| Kapasitas EEPROM | - |
| ukuran RAM | 128k x 8 |
| Tegangan - Sumber Daya (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| konverter data | A/D 32x12b |
| OsciTipe llator | internal |
| Suhu operasi | -40°C ~ 125°C (TA) |
| jinis instalasi | Tipe Gunung lumahing |
| Paket / Enclosure | 144-LQFP |
| Supplier Piranti Packaging | 144-LQFP (20x20) |
| Nomer produk dhasar | SPC5643 |
Klasifikasi Lingkungan lan Ekspor:
| ATRIBUT | DESCRIBE |
| status RoHS | Sesuai karo spesifikasi ROHS3 |
| Tingkat Sensitivitas Kelembapan (MSL) | 3 (168 jam) |
| Status REACH | Produk non-REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Deskripsi perakitan chip mobil:
1. Fungsi chip (MCU)
MCU uga disebut "unit kontrol mikro".Yen fungsi sistem kontrol elektronik, sistem infotainment, sistem powertrain, sistem gerakan kendaraan lan sistem liyane ing mobil pengin operate normal, jinis chip fungsi iki dibutuhake kanggo entuk.Antarane wong-wong mau, sing paling populer "sistem drive otomatis" uga ora bisa dipisahake saka chip fungsi.
2. Semikonduktor daya
Semikonduktor daya utamané dipigunakaké ing sistem kontrol daya mobil, sistem cahya, injeksi bahan bakar, safety sasis lan sistem liyane, ing antarane kendaraan bahan bakar tradisional umume digunakake ing lapangan wiwitan, generasi daya, safety lan ing;Kendaraan energi anyar mbutuhake akeh semikonduktor daya kanggo entuk kabutuhan konversi voltase kendharaan.Kajaba iku, akeh bagean kendaraan listrik uga mbutuhake dhukungan semikonduktor tenaga.
3. Sensor
Sensor mobil minangka piranti input sistem komputer mobil.Fungsine yaiku ngowahi macem-macem informasi kahanan kerja sajrone operasi mobil, kayata kacepetan kendaraan, suhu macem-macem media, kondisi operasi mesin, lan liya-liyane, dadi sinyal listrik lan dikirim menyang komputer, supaya mobil bisa digunakake kanthi apik. kahanan.Contone, sensor oksigen, sensor tekanan ban, sensor suhu banyu, sensor posisi pedal akselerator elektronik, etc.
Dadi kanggo ringkesan, chip mobil penting banget kanggo mobil.Antarane telung jinis chip fungsi, semikonduktor daya lan sensor, sensor duwe pangsa pasar paling cilik.Nanging yen ora ana sensor, mobil malah ora bisa mlaku ing akselerator.Saiki aku yakin kita kabeh ngerti kenapa mobil ora bisa dibangun tanpa chip.
Pira Kripik sing dibutuhake mobil?
Ing jaman biyen, gawe mobil tradhisional mbutuhake 500-600 keripik.Nanging kanthi terus-terusan pangembangan industri mobil, montor saiki mboko sithik ngowahi saka mekanik menyang elektronik.Mobil dadi luwih cerdas, mula jumlah chip sing dibutuhake bakal luwih akeh.Dimangerteni manawa jumlah rata-rata kripik sing dibutuhake kanggo saben mobil ing 2021 wis luwih saka 1000.
Saliyane mobil tradisional, kendaraan energi anyar minangka "kulawarga gedhe" saka chip.Kendaraan kasebut mbutuhake inverter DC-AC, trafo, konverter lan komponen liyane, lan panjaluk IGBT, MOSFET, dioda lan piranti semikonduktor liyane uga saya tambah akeh.Mulane, kendaraan energi anyar sing luwih apik mbutuhake udakara 2000 chip, sing kaget banget.
